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一、主要性能參數
公稱(chēng)壓力:1.6,2.5.4.0.6.4MPa
使用溫度：-29～425℃（碳鋼）-40～＋550℃（不銹鋼）
公稱(chēng)通徑：DN50～800mm
閥體材質(zhì):304.306.316L.WCB.HT200
連接法蘭：JB/T79．GB913．HG20592
適用介質(zhì)：空氣、水、蒸汽、油及硝酸、醋酸等腐蝕性流體
作用方式：切斷型，調節型,手動(dòng)控制
電源電壓：220VAC、24VAC
輸入信號:4～20mA/1～5VDC
0～20mA/0～10VDC
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型號
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Z6S41H-25
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Z6S41H-16
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Z6S41T-10
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公稱(chēng)通徑DN(mm)
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50～600
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40～400
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40～400
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適用介質(zhì)
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水、蒸氣
、油品
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水、蒸氣
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水、蒸氣
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介質(zhì)溫度(℃)
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425
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425
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200
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氣缸工作壓力(表)MPa
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0.4～0.6
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二、用途及使用范圍
Z6S41系列氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥是具有氣動(dòng)執行機構（雙層氣缸，并帶有緩沖機構）和手動(dòng)及其保護機構（手動(dòng)和可自鎖的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換裝置）的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構，其與單氣缸式氣動(dòng)閘閥相比，提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動(dòng)閘閥的某些閥體內楔死而打不開(kāi)的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機構，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，由于活塞下行沖擊而造成的閥板車(chē)密封面和閥體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板卡死的現象。
為了配合用戶(hù)實(shí)現操作自動(dòng)化，本公司除供應本系列產(chǎn)品之外，還可單獨提供包括支架在內的氣缸體，幫助用戶(hù)對已有的種類(lèi)繁多的手動(dòng)閘閥進(jìn)行改造，將雙缸氣動(dòng)執行機構部分安裝在手動(dòng)閘閥的閥體大蓋上，即可構成雙缸式氣動(dòng)-手動(dòng)兩用閘閥。
由于其技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門(mén)作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開(kāi)閉裝置而廣泛使用。
三、結構原理
本系列產(chǎn)品以0.4～0.6MPa（表壓）凈化壓縮空氣作工作壓力，推動(dòng)活塞，帶動(dòng)閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現開(kāi)啟開(kāi)關(guān)閉閥門(mén)的目的。
巧妙設計的雙層氣缸和緩沖機構
雙層氣缸和緩沖機構的工作原理，按閘板工作的四個(gè)階段分述如下：
（附插原理圖①、②、③、④）
1、閘閥開(kāi)啟前階段：上層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動(dòng)下，以單活塞近二倍的提升力，克服閘板密封面和閥體密封面之間的靜磨擦力，帶動(dòng)閘板上升。 壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設置在隔板的特定通道，通過(guò)連通管，到達下氣缸的下氣室，推動(dòng)上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室中的氣體，經(jīng)過(guò)設置在隔板內的另一特定通道。暢通無(wú)阻的排出氣缸體外。
2、閘閥開(kāi)啟的后階段：在閘板稍稍開(kāi)啟以后，下活塞就運行到了上死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動(dòng)下，繼續提升，直至到了全開(kāi)位置。
3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動(dòng)下，閘板離開(kāi)全開(kāi)位置，開(kāi)始下降。
4、閘板關(guān)閉的后階段：當上活塞碰到下活塞凸臺，并帶動(dòng)下活塞一起繼續下降時(shí)，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴閥門(mén)，又不使閥板楔得過(guò)緊，同時(shí)，還保護了密封面，免受猛烈沖擊而損壞。
靈活可靠的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換機構,裝氣缸蓋上部的氣動(dòng)-手動(dòng)轉換機構，在閘閥開(kāi)啟的關(guān)閉過(guò)程的任何位置上，都可十分方便的轉動(dòng)操作手柄，直接地進(jìn)行由氣動(dòng)至手動(dòng)或由手動(dòng)至氣動(dòng)的操作方式的轉換，轉換操作手柄采用定位銷(xiāo)式自鎖設計，手柄定位后，可靠鎮定。由電磁閥及其控制電路或供風(fēng)系統發(fā)生故障時(shí)，不需其他輔助工具，即可迅速轉換成手動(dòng)操作狀態(tài)，保證線(xiàn)路正常運行，避免事故發(fā)生。在新建工程的自控制系統未完成之前，本系列閘閥可以可靠地作為手動(dòng)閘閥使用，動(dòng)作時(shí)靈活輕快。
關(guān)閥時(shí)間可調通過(guò)調整，安裝在隔板上的緩沖機構，還可以在一定范圍內調整閘板關(guān)閉的時(shí)間。
可配用回訊器
 
工作狀況（1）--開(kāi)閥初始階段工作力=2P 工作狀況（2）--開(kāi)閥終了階段工作力=P
 
工作狀況（3）--關(guān)閥初始階段工作力=P 工作狀況（4）--關(guān)閥終了階段工作力=P
雙缸式氣動(dòng)帶手動(dòng)楔式閘閥系統控制原理圖
本閥可以配用電的或氣的回訊器，用以發(fā)送閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息。因此，使用本閥可以實(shí)現遠距離控制，集中控制和自動(dòng)控制。
△耐腐防蝕的氣缸 本閥的氣缸選用于無(wú)縫鋼管制造，內表面鍍以耐腐性硬鉻，并經(jīng)拋光處理，具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。
△氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈，密封性能可靠，維修時(shí)更換方便。
四、性能規范
1、閥體性能
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型號
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公稱(chēng)壓力PN(MPa)
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閥體試驗壓力
PN(MPa)
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工作溫度（℃）
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120
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200
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225
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250
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300
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350
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400
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425
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強度試驗
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密封試驗
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工作壓力P(MPa)
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Z6S41T-10
|
1.6
|
2.4
|
1.6
|
-
|
1.6
|
-
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1.5
|
1.3
|
1.2
|
1.0
|
0.9
|
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Z6S41H-25
|
2.5
|
3.8
|
2.5
|
-
|
2.5
|
-
|
2.3
|
2.0
|
1.8
|
1.6
|
1.4
|
|
Z6S41H-40
|
4.0
|
6.0
|
4.0
|
-
|
4.0
|
-
|
3.6
|
3.2
|
2.8
|
2.6
|
2.2
|
|
Z6S41H-64
|
6.4
|
9.6
|
6.4
|
-
|
6.4
|
-
|
5.7
|
5.2
|
4.6
|
3.8
|
3.6
|
2、氣缸性能：
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型號
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公稱(chēng)壓力
PN(MPa)
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氣缸密封試驗壓力
PN(MPa)
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氣缸工作壓力
PN(MPa)
|
|
Z6S41T-10
Z6S41H-25
Z6S41H-40
Z6S41H-64
|
0.6
|
0.6
|
0.4～0.6
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3、耗氣量
[凈化壓縮空氣壓力：0.4MPa(表)] 閘閥的氣缸單程耗氣量(以壓縮空氣體積計算）
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氣缸直徑D(mm)
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50
|
80
|
100
|
150
|
200
|
250
|
300
|
350
|
400
|
|
耗氣量(m)
|
0.0023
|
0.0029
|
0.0033
|
0.0084
|
0.0169
|
0.0198
|
0.0320
|
0.0636
|
0.0707
|
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